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    挖掘装载机制动系统需要哪些改进
    发布时间:2021-7-10 15:01:10    浏览:150次

    目前挖掘装载机制动系统大部分采用气顶油形式。四轮制动的单管路制动系统由空压机、组合阀、空气罐、单管路空气制动阀、加力器、盘式制动器及气管、油管组成。实际使用中容易发生制动不灵、制动漏油等故障。为了提高装载机制动系统的可靠性,装载机制动系统需要哪些改进呢?

    1、挖掘装载机制动气压管路由单管路变为双管路,以提高安全系数。

    2、增加空压机到组合阀的铁管长度,采用多个U形排列,以增强输出空气的冷却效果,装载机减轻组合阀橡胶密封件的老化。

    3、采用带干燥器的调压器替换现在使用的组合阀,以减少储气罐的积水。

    4、挖掘装载机在气顶油制动系统中,加力器是非常关键的部件,对其储液罐应加装报警装置。可以采用以下两种结构:装载机采用液位报警,使用浮子和舌簧开关以检测制动液液面的高低,适时报警;采用行程报警,若加力器活塞行程太大,说明制动系统有故障。

    5、挖掘装载机采用液压制动系统,保留现在的盘式制动装置,去掉空压机、储气罐等装置,在液压系统中增加制动泵、调压阀、蓄能器、制动阀。

    挖掘装载机组装在设备的前面,挖掘机则组装在后面。这两个组成部分提供完全不同的功能。装载机可以完成多种不同的任务。在许多应用场合中,您可以把它看作一个威力十足的大号畚箕或咖啡勺。它一般不用于挖掘,而是主要用于拾取和搬运大量的松散材料。此外,也可以用它像犁那样来推土,或者用来平整地面,就像用刀在面包上抹奶油一样。操作员可以一边驾驶拖拉机,一边控制装载机。