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    装载机出现只能倒档如何修理?
    发布时间:2016-2-16 8:33:02    浏览:149次

    装载机出现行走故障,挂前进各挡时,既不前进也不后退;挂空挡时,只能后退;倒挡正常。若变速器内部各挡密封圈使用几年均未更换,有可能损坏并造成活塞卡滞。设想如果变速器内部的倒挡缸活塞因密封圈卡死,导致倒挡摩擦片始终在起作用,则挂空挡、倒挡时机器就会后退,而挂前进挡时,相当于前进和后退同时作用,机器既不会前进,也不会倒退,这样的分析基本上能解释故障原因。

    建议大家吊下装载机变速器解体检查,主要检查倒挡及Ⅱ挡离合器总成。拆解后发现,倒挡活塞的外密封圈损坏了约1/5,活塞已卡死,于是更换了密封圈,但修后试机时故障依旧。经过拆解、装配变速器,基本确定变速器内部无故障,考虑范围缩小到变速器外部。由上述分析,造成倒挡一直工作只有两种原因:第一,倒挡缸活塞在装配外密封圈时,由于操作不当,活塞被卡死了,导致倒挡一直工作;第二,变速操纵阀始终只给倒挡缸供油。

    为确定故障不是因装载机倒挡缸活塞卡死造成的,先用简单方法做试验、判断。现假设第一种原因成立,则可推断:如果把山东装载机变速操纵阀至倒挡进油孔这根油管拆除,不让油进入倒挡缸,山东装载机应会后退,只要拆除一端油管接头,就能查明该种原因是否成立。拆除油管后,机器不再后退,由此确定倒挡并未卡死。于是只有第二种原因成立,拆下变速操纵阀,清洗、检查发现倒挡阀杆被一个小金属物卡死了。因变速器油中不可能有此异物,经多方论证、比较,最终确定这是变速油压表中的一颗调整螺钉。排除异物后试机,该机工作正常。